Modell Dampflokomotive S3/6 BR-18 aus Holz - 1-32 - OcCre

Die wichtigsten Punkte zum OcCre S3/6 BR-18 Modell

Dieses Dampflokomotivmodell kombiniert einen anspruchsvollen Bau mit einem ikonischen Modell der deutschen Eisenbahnen.

Maßstab: 1/32, mit der Bezeichnung G-45 von OcCre angegeben.

Schwierigkeitsgrad: Experte, für Modellbauer, die bereits Montagetechniken beherrschen.

Anzahl der Teile: 2.342, für geschätzte 500 Stunden Montagezeit.

Abmessungen des fertigen Modells: 720 mm Länge, 100 mm Breite und 153 mm Höhe.

Materialien: verschiedene Holzarten, Teile aus fotogeätztem Messing und gegossene Zinkteile.

Die Montageanleitungen können heruntergeladen werden, um die Bauphasen zu begleiten.

Die Geschichte des S3/6: Eine Lokomotive für Schnellzüge

Die bayerische Lokomotive S3/6 wurde vom Hersteller J.A. Maffei in München entwickelt.

Das erste Exemplar wurde am 16. Juli 1908 ausgeliefert. Ihre Pacific-Konfiguration mit drei Treibachsen und einem großen Raddurchmesser war für schnelle Personenzüge und Langstreckenfahrten geeignet.

Dank ihrer Leistung blieb diese Lokomotive über mehrere Jahrzehnte in Produktion.

Die deutschen Eisenbahnen bestellten weiterhin Versionen der S3/6 bis 1931.

Sie zog unter anderem den Orient-Express und den Rheingold, einen 1928 eingeführten Luxuszug.

Ihr Einsatz beschränkte sich also nicht nur auf bayerische Strecken: Sie war auch an internationalen Verbindungen zwischen mehreren europäischen Großstädten beteiligt.

1966 außer Betrieb genommen, bleibt die S3/6 mit einer wichtigen Periode der deutschen Eisenbahngeschichte verbunden.

Mehrere Exemplare wurden erhalten, darunter die Lokomotive 18 478, die immer noch unter Dampf fahren kann.

Das OcCre Modell ermöglicht es, diese charakteristische Silhouette nachzubilden und in eine Sammlung historischer Lokomotiven aufzunehmen.

Den OcCre S3/6 BR-18 zusammenbauen: Ein Expertenprojekt

Die Montageschritte organisieren

Mit 2.342 Teilen und geschätzten 500 Arbeitsstunden erfordert dieses Modellbauzugmodell Zeit, Präzision und eine gute Organisation. Aufgrund seines Expertenniveaus ist es für Modellbauer gedacht, die mit komplexen Bausätzen vertraut sind.

Die laser-geschnittenen Holzplatten erleichtern das Anpassen der Struktur- und Verkleidungselemente, während die fotogeätzten Messingteile und die gegossenen Zinkdetails die Reproduktion vervollständigen.

Richten Sie einen stabilen, gut beleuchteten und ausreichend geräumigen Arbeitsplatz ein, um die Teile zu sortieren.

Verwenden Sie Werkzeuge zum Schneiden und Schleifen, einen Klebstoff, der mit den Materialien kompatibel ist, und Zubehör, um die Teile während des Trocknens zu fixieren.

Lesen Sie die herunterladbaren Anweisungen vor Beginn sorgfältig durch und überprüfen Sie jede Anpassung sorgfältig, um Fehler zu vermeiden, die die folgenden Schritte erschweren könnten.

Denken Sie an zusätzliches Zubehör!

Die für den Zusammenbau und die Fertigstellung des Modells erforderlichen Werkzeuge, Zubehörteile und Produkte sind nicht enthalten.

Wir haben für Sie die wichtigsten Artikel ausgewählt, die für den Bau nützlich sind.

Zur Vereinfachung und Kostenersparnis bestellen Sie sie gleichzeitig mit Ihrem Modell:

In Deutschland sind die Versandkosten ab einem Bestellwert von 150 € kostenlos.

Kreuzen Sie einfach die Kästchen oben an, die den Artikeln entsprechen, die Sie Ihrer Bestellung hinzufügen möchten.

Holz, Messing und Zink: Die Fertigstellung der Lokomotive erfolgreich gestalten

Das OcCre S3/6 BR-18 Modell kombiniert verschiedene Materialien, um die verschiedenen Teile der Lokomotive nachzubilden.

Die Holzarten werden je nach Funktion der Teile ausgewählt, von der Struktur bis zu den sichtbaren Oberflächen.

Die fotogeätzten Messingteile ermöglichen die Darstellung feiner Details, während die gegossenen Zinkteile die Accessoires und komplexen Formen ergänzen.

Vor dem Kleben überprüfen Sie die Position der Teile und schleifen Sie leicht die Oberflächen, die es erfordern.

Wenn Sie Ihre Miniaturlokomotive bemalen möchten, besorgen Sie sich separat Farben und Oberflächenbehandlungsprodukte.

Arbeiten Sie in kontrollierten Schichten und testen Sie das Ergebnis an einem Holzstück, bevor Sie die sichtbaren Oberflächen behandeln.

So können Sie eine Fertigstellung wählen, die zur Darstellung der Lokomotive passt, insbesondere zu ihrer historischen Flaschengrün-Lackierung.

Die S3/6 BR-18 in einer Sammlung oder einem Eisenbahndiorama präsentieren

Mit einer Länge von 720 mm, einer Breite von 100 mm und einer Höhe von 153 mm benötigt die S3/6 BR-18 einen ausreichend langen Ausstellungsraum.

Ein geeigneter Sockel oder eine Vitrine ermöglicht es, die Lokomotive und ihre Details ohne wiederholtes Anfassen zu präsentieren.

Für ein Diorama können Sie eine Szene entwerfen, die von einem großen deutschen Bahnhof oder einer Passagierstrecke aus dem frühen 20. Jahrhundert inspiriert ist.

Ein Dekor, das den Orient-Express oder den Rheingold nachbildet, würde die Lokomotive in ihren historischen Kontext setzen.

Überprüfen Sie die Abmessungen der Dekorelemente und deren Kompatibilität mit dem Maßstab 1/32.

Schienen, Gleisnetz und Inszenierungszubehör sind separat vorzusehen: Sie sind nicht im Bausatz enthalten.

Für wen ist das Modell der Lokomotive S3/6 BR-18 geeignet?

Dieses historische Zugmodell eignet sich für Liebhaber europäischer Lokomotiven, Dampfzug-Enthusiasten und Modellbauer, die ein besonders detailreiches Bauprojekt suchen.

Der Expertenstatus, die 2.342 Teile und die geschätzten 500 Montagestunden erfordern Vorkenntnisse und ausreichend Zeit.

Nach Fertigstellung dient diese Miniaturlokomotive als Ausstellungsstück für eine Sammlung, die dem Modellbahnbau und der Geschichte der Schnellzuglokomotiven gewidmet ist.