Luftretraktbaugruppe Robart 604HD für RC-Flugzeug

Ein vollständig pneumatisches Einziehfahrwerkssystem

Einer der Hauptvorteile des Robart 604 ist die vollständig pneumatische Konfiguration. Das Ein- und Ausfahren der verschiedenen Fahrwerkelemente wird durch Luftdruck gesteuert, was es ermöglicht, den Betrieb des Hauptfahrwerks und des Bugfahrwerks zu synchronisieren. Das pneumatische System von Robart funktioniert normalerweise mit einem Druck von 80 bis 110 psi, was etwa 5,5 bis 7,6 bar entspricht. Robart gibt an, dass bei unregelmäßigem Betrieb trotz korrektem Druck eine Erhöhung des verfügbaren Luftvolumens durch die Verwendung eines größeren oder eines zweiten Tanks erreicht werden kann. Für die Installation müssen das pneumatische System, insbesondere der Tank, das Steuerventil, die Leitungen und die passenden Anschlüsse vorgesehen werden.

Pneumatisches Einziehfahrwerk für große RC-Flugzeuge

Der Robart 604 richtet sich an Modellbauer, die nach einer umfassenderen Lösung als einem einfachen Hauptfahrwerksmechanismus suchen. Seine Konfiguration eignet sich besonders für Flugzeuge mit Bugradfahrwerk, mit zwei Hauptfahrwerken in den Tragflächen und einem lenkbaren Bugfahrwerk. Diese Architektur eignet sich insbesondere für RC-Flugzeuge mit breitem Rumpf, Zweimotorenflugzeuge und Halbmodelle, bei denen die Verwendung eines pneumatischen Systems eine saubere und realistische Installation ermöglicht. Die Robart-Reihe ist bekannt für ihre Einziehfahrwerksmechanismen mit positiven Verriegelungen, die dazu dienen, die Fahrwerke in ausgefahrener und eingefahrener Position zu halten. Die pneumatischen Mechanismen verwenden interne Zylinder, die durch Luftdruck gesteuert werden.

Eine Lösung für anspruchsvolles RC-Modellbau

Der Robart 604 ermöglicht die Installation eines Einziehfahrwerks, ohne die Steuerungstechnologien zu vervielfachen. Das Hauptfahrwerk und das Bugfahrwerk verwenden dasselbe pneumatische Prinzip, wobei eine Funkfernsteuerung verwendet wird, um den Luftkreislauf zu betätigen. Diese Konstruktion ist besonders interessant für den Bau oder die Restaurierung eines RC-Flugzeugs mit pneumatischem Einziehfahrwerk, wenn eine robuste und konsistente Lösung für das gesamte Fahrwerk gesucht wird. Da Robart die Produktion seiner Einziehfahrwerke, Beine und Aluminiumräder eingestellt hat, werden die historischen Seiten des Herstellers heute hauptsächlich zu Dokumentationszwecken aufbewahrt.

Merkmale des Robart 604

Pneumatisches Einziehfahrwerk-Set Referenz Robart 604 Konfiguration für RC-Flugzeug mit Bugradfahrwerk Vollständig pneumatisches System Hauptfahrwerk + Bugfahrwerk Geeignet für mittelgroße bis große RC-Flugzeuge Anwendungen: Sportflugzeuge, Halbmodelle, Zweimotorenflugzeuge und Warbirds Betrieb mit Druckluft Robart Pneumatikdruck: ca. 80 bis 110 psi / 5,5 bis 7,6 bar Lufttank erforderlich Ventil und pneumatischer Kreislauf müssen vorgesehen werden Möglichkeit zur Erhöhung des Luftvolumens mit einem größeren Tank oder einem zweiten Tank Lösung für Modelle, die ein vollständiges Einziehfahrwerk benötigen Historische Referenz der Robart-Reihe