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Der MS Finnmarken 1/60 Bausatz richtet sich an Schiffsmodellbau-Enthusiasten, die ein anspruchsvolles, immersives und historisch korrektes Projekt suchen.
Dieser Holzmodellbausatz zum Bauen stellt eines der bekanntesten Schiffe der norwegischen Hurtigruten-Linie originalgetreu dar, die bis heute zahlreiche Häfen entlang der Atlantikküste Norwegens verbindet.
Das Modell ist für erfahrene Modellbauer konzipiert und bietet als Holzmodell für Erwachsene ein intensives und äußerst befriedigendes Bauerlebnis.
Elektrisch ferngesteuertes Schiff M/S FINNMARKEN 1/60
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Max Power 600 Motor Radio -gesteuerter Motor17,95 € - ref. S02142124 |
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Zubehör für ferngesteuertes Boot Cardan Navy 3510,08 € - ref. S022RO1596 |
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Funk -kontrolliertes Bootszubehör 260 mm LIBARD TUBE12,95 € - ref. S022RO1443 |
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Radio -kontrollierte Bootszubehör 50 -mm -Rotation am linken Propeller4,59 € - ref. S022RO1472 |
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Servos für Pro-Tronik Standard Analog Servo 6812 TG-A Fernsteuerung22,95 € - ref. S04376812 |
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Accessoire für anmutiges Radio -kontrolliertes Boot für Durchmesser Yard Tube. 6 mm5,95 € - ref. S022RO65250 |
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Variator Br Quicrun WP1060 ATLIMP 60A39,00 € - ref. Z54HWQR1060 |
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Bleibatterien für funkgesteuertes Gerät 6 V 4 Ah Blei Akku15,95 € - ref. Z03P106040 |
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Set für FLYSKY-Funkfernsteuerung 4v FS-i4X-32A Mode 1 - 2,4ghz49,95 € - ref. Z01011 |
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Ladegerät wegen Anschuldigungen wegen Radiocomanded Device 2V Ladegerät - 500 mAh gegen Cyclon10,00 € - ref. S0397300 |
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M/S FINNMARKEN 1/60
Der 1956 in Dienst gestellte M/S Finnmarken markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Hurtigruten-Flotte. Als erstes Schiff der „neuen Generation“ mit einer achterlichen Superstruktur (Sternloader) diente es als Prototyp für eine ganze Serie von Fähren, die bis in die frühen 1960er-Jahre eingesetzt wurden. Seit 1993 außer Dienst gestellt, ist das Original heute im Hurtigruten-Museum in Stokmarknes zu sehen. Dieser historische Hintergrund verleiht dem Modell einen besonderen Sammlerwert.
Für die Entwicklung des Bausatzes konnten die Originalzeichnungen der Werft Blohm & Voss in Hamburg verwendet werden, auf der das Schiff gebaut und 1956 ausgeliefert wurde. Dadurch wird eine äußerst originalgetreue Umsetzung im Maßstab 1:60 gewährleistet. Mit einer Länge von über 1,35 Metern wird das fertige Modell zu einem beeindruckenden Mittelpunkt jeder Schiffsmodellsammlung.
Der Bausatz basiert auf einer klassischen Spanten- und Beplankungsbauweise, die typisch für den traditionellen Holzschiffbau ist. Alle strukturellen Teile sind aus lasergeschnittenem Holz gefertigt und ermöglichen eine präzise und saubere Montage. Die elegant geformte Rumpfkonstruktion wird durch aufklappbare Aufbauten ergänzt, die den Blick auf die detaillierten Innenräume freigeben.
Das enthaltene Zubehör ist besonders umfangreich. Es umfasst zahlreiche 3D-gedruckte Resin-Teile sowie lasergeschnittene Holz- und Kunststoffelemente. Die vier Decks sind vollständig ausgearbeitet und weisen einen hohen Detailgrad auf. Ein Decalbogen mit den Beschriftungen der Schwesterschiffe M/S Finnmarken, M/S Ragnvald Jarl und M/S Sjøkurs sowie den NRK-Logos „Summer Boat“ ist ebenfalls enthalten.
Dieses Holzmodell für Erwachsene wird mit einem kompletten Beleuchtungsset geliefert, das mehr als 100 LEDs für Innenbeleuchtung und Navigationslichter umfasst. Die Bauanleitung ist Schritt für Schritt mit 3D-Abbildungen illustriert und wird durch erklärende Texte sowie eine englische Teileliste ergänzt.
Ein großer Vorteil dieses Modells ist seine Vielseitigkeit. Der MS Finnmarken kann als Standmodell oder als RC-Schiffsmodell gebaut werden. Die für den Fahrbetrieb erforderlichen Komponenten sind nicht enthalten, sodass der Modellbauer diese frei wählen kann.
Abmessungen:
Erforderliche Elemente:
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