Motor O.S. Benzin RC
S0853A010
O.S. ENGINES

Verbrennungsmotor O.S. Engines GF 30 II Benzin + F-6040

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O.S. GF-30 II Benzin + F-6040

Der O.S. GF-30 II ist ein 4-Takt Benzinmotor mit 29,94 cm³ (30 cc) für Sportflugzeuge, Kunstflugmodelle und große Scale-Modelle.

Es handelt sich um die zweite Generation des GF30, die viele technische Verbesserungen zur Optimierung von Zuverlässigkeit, Kühlung, Betriebsregelmäßigkeit und Einstellbarkeit aufweist.

Der GF30II wurde für diese Flugzeuge entwickelt, wobei die Betriebskosten durch die Verwendung von normalem Benzin anstelle von Glühzündkraftstoff für Modellmotoren gesenkt werden.

Der neue 70T Vergaser ist sehr einfach einzustellen und gewährleistet eine hohe Betriebsstabilität.

Das neue elektronische Zündmodul IG-07 verfügt über eine neue Störungsunterdrückung, die eine sicherere Verbindung zur Zündkerze gewährleistet.

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O.S. GF-30 II: ein 4-Takt-Benzinmotor für anspruchsvolle Modellflugzeugbauer

Der O.S. GF-30 II Benzin verkörpert das gesamte Know-how von O.S. Engines bei der Entwicklung von 4-Takt-Motoren für ferngesteuerte Flugzeuge.

Diese zweite Generation profitiert von zahlreichen technischen Weiterentwicklungen, die darauf abzielen, die Zuverlässigkeit, die Betriebsregelmäßigkeit und den Bedienungskomfort zu verbessern, während sie die Qualitäten beibehält, die den Ruf der GF-Serie begründet haben.

Mit einem Hubraum von 29,94 cm³ bietet dieser Motor einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Leistung, Drehmoment und Flexibilität.

Sein progressives Verhalten ermöglicht sowohl realistische Flüge mit Modellen als auch dynamische Manöver mit Sport- oder Kunstflugzeugen.

Durch sein robustes Design und seine hochpräzise Verarbeitung ist er besonders bei Modellbauern beliebt, die langlebige Leistungen suchen.

Eine moderne Mechanik für Zuverlässigkeit konzipiert

Der GF-30 II zeichnet sich nicht nur durch seine Leistung aus. O.S. Engines hat auch an der gesamten Architektur gearbeitet, um die Zuverlässigkeit zu verbessern und Wartungsarbeiten zu reduzieren.

Robuste 4-Takt-Konstruktion

Wie alle Motoren der japanischen Marke profitiert der GF-30 II von einer äußerst präzisen Verarbeitung und von Materialien, die auf ihre mechanische Festigkeit hin ausgewählt wurden. Kurbelwelle, Ventiltrieb, Ventile und alle internen Komponenten sind darauf ausgelegt, eine intensive Nutzung zu verkraften und dabei eine ausgezeichnete Betriebsregelmäßigkeit zu bewahren.

Diese Fertigungsqualität trägt dazu bei, den Verschleiß der Teile zu minimieren und dem Motor zu ermöglichen, seine Leistung über die Flugstunden hinweg beizubehalten.

Das PCV-System: ein saubererer Motor

Der GF-30 II integriert auch ein PCV (Positive Crankcase Ventilation)-System.

Dieses System sammelt die Gase im Kurbelgehäuse, um sie in die Ansaugung zurückzuführen. Diese Technologie ermöglicht insbesondere:

  • das Spritzen von Öl auf den Rumpf zu begrenzen;
  • einen saubereren Motorraum zu erhalten;
  • den Bedienungskomfort nach jedem Flug zu verbessern.

Diese Lösung, die selten bei Modellmotoren anzutreffen ist, zeugt von dem hohen Fertigungsstandard von O.S. Engines.

Ein Motor, der perfekt für viele RC-Flugzeuge geeignet ist

Dank seines ausgezeichneten Leistungsgewichtsverhältnisses ist der GF-30 II sowohl für Freizeitflugzeuge als auch für anspruchsvollere Modelle geeignet.

Große Vielseitigkeit

Dieser Motor eignet sich hervorragend für:

  • Sportflugzeuge;
  • Kunstflugzeuge;
  • Warbirds;
  • Teilmaßstabsmodelle;
  • Schleppflugzeuge;
  • große Maßstabsmodelle.

Sein hohes Drehmoment bereits bei niedrigen Drehzahlen ermöglicht kräftige Starts, eine ausgezeichnete Traktion und besonders angenehmes Fliegen.

Empfohlene Propeller

O.S. empfiehlt die Verwendung von Propellern mit folgenden Abmessungen:

  • 17 × 8
  • 17 × 10
  • 18 × 8
  • 18 × 10

Die Wahl des Propellers kann natürlich an den Flugzeugtyp

Eine beeindruckende Autonomie dank Benzin

Der Betrieb mit Benzin bietet mehrere Vorteile für Modellbauer, die lange Flugzeiten absolvieren.

Der Verbrauch des GF-30 II bleibt besonders kontrolliert, was die Autonomie deutlich erhöht, ohne auf einen großen Tank zurückgreifen zu müssen.

Je nach Verwendungsbedingungen ermöglicht ein Tank von etwa 230 ml in der Regel zwischen 10 und 15 Minuten Flugzeit, bei gleichzeitig gleichmäßiger Stromversorgung.

Dieser geringe Verbrauch trägt auch dazu bei, die Betriebskosten langfristig zu senken.

Eine vollständige Ausrüstung, bereit zur Installation

Der O.S. GF-30 II Benzin wird mit allen erforderlichen Hauptkomponenten für die Installation geliefert:

Inhalt der Box

  • Motor O.S. GF-30 II;
  • kompletter Schalldämpfer F-6040;
  • Abgaskrümmer;
  • Zündmodul IG-07;
  • Zündsensor;
  • Zündkerze;
  • Montagezubehör;
  • Herstellerdokumentation.

Das Set ermöglicht eine schnelle Installation in den meisten kompatiblen Flugzeugen.

Warum einen O.S. GF-30 II Motor wählen?

Seit Jahrzehnten gehört O.S. Engines zu den renommiertesten Herstellern in der Modellbaubranche. Jeder Motor zeichnet sich durch ein besonders hohes Maß an Verarbeitungsqualität, eine ausgezeichnete Verfügbarkeit von Ersatzteilen und einen Ruf für Zuverlässigkeit aus, der von Modellbauern auf der ganzen Welt anerkannt wird.

Der GF-30 II verkörpert diese Philosophie voll und ganz. Seine moderne Mechanik, sein hoher Drehmoment, sein geringer Verbrauch und sein besonders sanfter Betrieb machen ihn zu einer idealen Antriebsquelle für alle, die einen leistungsstarken, langlebigen und einfach zu bedienenden 4-Takt-Benzinmotor suchen, sowohl für Freizeitflüge als auch für anspruchsvolle Modelle.

Merkmale

  • Cubage: 29,94cc
  • Bohrung: 38mm
  • Hub: 26,4mm
  • Leistung: 2,76 PS @ 9000 U/min
  • Drehzahlbereich: 2500-18000 U/min
  • Gewicht: 1010g (Motor), 113g (Schalldämpfer), 95g (Zündung)
Brennstoffe
Essenzen
Motoren
Thermal
Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
Thermal
Produkttypen
Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
Zustände
Förderung

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