Motor O.S. Benzin RC
S08539400
O.S. ENGINES

Thermischer Motor O.S. Engines GF-40 Benzin -4 Takt

O.S. GF -40 Benzin -4 Wetter | Scientific-MHD
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Der O.S. GF-40 ist ein 4-Takt-Benzinmotor mit 39,96 cm³ (40 cc), der für Sport- und Kunstflugmodelle sowie für Modellflugzeuge mit Fernsteuerung entwickelt wurde.

Er ist der große Bruder des GF-30 II und wurde entwickelt, um den realistischen Klang eines 4-Takt-Motors zu bieten und gleichzeitig von dem geringen Verbrauch von Benzinmotoren zu profitieren.

Ein leistungsstarker 4-Takt-Benzinmotor von O.S. Engines.

Wie alle anderen 2-Takt- oder 4-Takt-Motoren profitiert er von der herausragenden Verarbeitungsqualität der Marke O.S.

Mit einem Hubraum von 39,96ccm bietet er Leistung und Zuverlässigkeit für den Einsatz in vielen großen Modellen.

Zündung durch elektronisches Modul. Schalldämpfer inklusive.

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Thermischer Motor O.S. Engines GF-40 Benzin -4 Takt

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O.S. GF-40: eine Antriebseinheit für große RC-Flugzeuge

Der O.S. GF-40 Benzinmotor wurde entwickelt, um den Bedürfnissen von Modellflugzeugbauern gerecht zu werden, die einen leistungsstarken, zuverlässigen Antrieb suchen, der perfekt auf große ferngesteuerte Flugzeuge abgestimmt ist.

Dank seines 4-Takt-Aufbaus liefert er bereits bei niedrigen Drehzahlen ein großzügiges Drehmoment, was zu kräftigen Starts, sanften Steigflügen und besonders realistischem Flugverhalten führt.

Die Konstruktion legt auch Wert auf Benutzerfreundlichkeit. Der Motor läuft über den gesamten Drehzahlbereich sanft und erzeugt einen Klang, der dem echter Flugmotoren ähnelt und besonders bei Warbirds, Reiseflugzeugen, Schleppflugzeugen und Modellen geschätzt wird.

Ein Motor für Langzeitflüge konzipiert

Einer der Hauptvorteile des GF-40 liegt in seiner ausgezeichneten Energieeffizienz.

Der Betrieb mit Benzin ermöglicht eine signifikante Reduzierung des Verbrauchs im Vergleich zu einem Glow-Motor mit ähnlicher Leistung, was die Flugdauer erhöht.

Dieser geringe Verbrauch ist ein Vorteil für Piloten, die regelmäßig lange Flugzeiten absolvieren oder ihr Flugzeug zum Segelflugzeugschlepp nutzen.

Da Kraftstoff auch leichter zu bekommen und in der Regel kostengünstiger ist, bleibt die Betriebskosten langfristig besonders attraktiv.

Einfache Installation in vielen Modellen

Der GF-40 wurde entwickelt, um seine Integration in bestehende Zellen zu vereinfachen.

Kompatibilität mit vielen Flugzeugen

Dank seiner durchdachten Abmessungen lässt er sich problemlos in viele große ferngesteuerte Flugzeuge mit Benzinmotoren oder leistungsstarken 4-Takt-Glow-Motoren einbauen.

Sein hohes Drehmoment ermöglicht eine effektive Nutzung bei:

  • Sportflugzeuge;
  • Warbirds;
  • Kunstflugzeuge;
  • Schleppflugzeuge;
  • Halbmaßstab- und Großmaßstabmodelle.

Diese Vielseitigkeit macht ihn besonders beliebt für Projekte, die Leistung und Realismus erfordern.

Propeller für jeden Flugstil geeignet

Der GF-40 akzeptiert verschiedene Propellergrößen, um das Flugverhalten des Flugzeugs an die gewünschten Leistungen anzupassen.

Ein größerer Propellerdurchmesser fördert die Zugkraft und den Realismus bei einem Modell, während ein auf Geschwindigkeit ausgerichteter Propeller ideal für Sport- und Kunstflugzeuge geeignet ist.

Besonders sanfter Betrieb

Das Verhalten des Motors ist eine seiner Hauptqualitäten.

Die Beschleunigungen sind sanft, die Reaktionen sind kräftig und die Drehzahl bleibt während des gesamten Fluges besonders stabil.

Diese Flexibilität erleichtert Anflüge, Durchstartmanöver und langsame Manöver, während sofortige Leistung verfügbar ist, wenn sie benötigt wird.

Nach einer ordnungsgemäß durchgeführten Einlaufphase gemäß den Empfehlungen des Herstellers bleiben die Einstellungen nur minimal verändert, was die Eingriffe zwischen den Flügen begrenzt.

Eine Mechanik, die lange hält

Der GF-40 profitiert von der langjährigen Erfahrung von O.S. Engines in der Entwicklung von Verbrennungsmotoren für den Modellbau.

Jedes Bauteil wird präzise bearbeitet, um eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und einen perfekt gleichmäßigen Betrieb zu gewährleisten. Diese Fertigungsqualität trägt dazu bei, die Leistung des Motors über viele Jahre hinweg zu erhalten, wenn er fachgerecht gewartet wird.

Die effiziente Kühlung des Zylinderkopfes trägt auch dazu bei, eine stabile Temperatur auch bei langem Gebrauch aufrechtzuerhalten.

Eine vollständige Ausrüstung, bereit zur Installation

Der Motor wird mit den wichtigsten Zubehörteilen geliefert, die für den Betrieb erforderlich sind.

Inhalt der Box

  • O.S. GF-40 Benzinmotor;
  • Originalauspuff;
  • elektronisches Zündmodul;
  • Zündkerze;
  • Montagezubehör;
  • Herstellerdokumentation.

Dieses Set ermöglicht eine schnelle Installation in den meisten kompatiblen Modellen.

Warum den O.S. GF-40 wählen?

Der GF-40 Benzinmotor richtet sich an Modellbauer, die von der Flexibilität eines 4-Takt-Motors in Verbindung mit den Vorteilen von Benzin profitieren möchten.

Sein geringer Verbrauch, sein hohes Drehmoment und sein realistischer Klang machen ihn besonders geeignet für große ferngesteuerte Flugzeuge.

Getreu den Qualitätsstandards von O.S. Engines bietet er einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Ob für ein Sportflugzeug, ein Modell oder ein Schleppflugzeug, der GF-40 ist eine Referenz für Enthusiasten, die einen leistungsstarken und langlebigen Motor suchen.

Kraftstoff

Der Motor läuft mit:

  • bleifreiem Benzin;
  • einem Gemisch mit synthetischem 2-Takt-Öl.

O.S. empfiehlt ein Mischungsverhältnis zwischen 25:1 und 50:1, abhängig von der Einfahrphase und dem verwendeten Öl.

F-6040 Schalldämpfer

Der F-6040 wird serienmäßig geliefert.

Er bietet:

  • eine gute Schalldämpfung;
  • niedrigen Gegendruck;
  • einen typischen Klang von 4-Takt-Motoren;
  • ein begrenztes Gewicht von 113 g.

Serienmäßige Ausstattung

Der Motor wird mit geliefert:

  • Schalldämpfer F-6040;
  • Zündmodul IG-04;
  • Zündkerze CM-6 (Rcexl);
  • Montagezubehör;
  • Herstellerdokumentation.

Die Vorteile des GF-40

  • Echter 4-Takt-Benzinmotor mit 40 ccm.
  • Sehr realistischer Klang, ideal für Modelle.
  • Hohe Leistung ab niedrigen Drehzahlen.
  • Geringerer Verbrauch im Vergleich zu einem äquivalenten Glühzündermotor.
  • Speziell für diesen Motor entwickelter Walbro-Vergaser.
  • PCV-System zur Begrenzung von Ölspritzern.
  • Montagekompatibilität mit dem GT33.
  • Mit F-6040 Schalldämpfer.
  • Hochwertige Herstellung von O.S., bekannt für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Eigenschaften:

- Hubraum: 39,96 ccm- Bohrung: 40,0 mm- Hub: 31,8 mm- Leistung: 3,8 PS- Wellengewinde: UNF-5/16-24- Vergaser: WT GF 40- Motorgewicht: 1432g- Drehzahl: 1800/9000 U/min- Leistung (kW, PS) bei: 3,75 U/min- Empfohlene Propeller: 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10- Empfohlener Propeller für das Einfahren: 18x8- Zündakku: 4-7 NiCd / NiMH; 2S LiPo / LiFe. Mindestkapazität: 1000mAh

Brennstoffe
Essenzen
Motoren
Thermal
Nutzungsniveau/Schwierigkeitsgrad
Thermal
Produkttypen
Motoren und Variatoren für funkkontrollierte Modelle
Zustände
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