Das RC-Bashing besteht darin, ein leistungsstarkes und robustes ferngesteuertes Auto auf verschiedenen Geländen mit Hügeln, Sprüngen und Hindernissen zu fahren, ohne die Einschränkungen des Rennsports auf der Strecke zu suchen.
Für diese Praxis empfehle ich ein robustes RC-Bashing-Auto brushless 4x4 mit guten Aufhängungen und einem Getriebe, das auf die Leistung des Motors abgestimmt ist.
Nicht alle RC-Autos eignen sich für diese Verwendung. Ein Buggy, ein Truggy und ein Monstertruck verhalten sich unterschiedlich.
Auch die Verwendung eines 4S-, 6S- oder 8S-Akkus macht einen großen Unterschied.
Ich werde Ihnen also erklären, wie Sie Ihr RC-Bashing-Auto auswählen, welche Leistung Sie bevorzugen sollten und auf welche mechanischen Elemente Sie vor dem Kauf achten sollten.
Ich werde auch verschiedene Architekturen vergleichen, mit bekannten Beispielen wie dem Traxxas X-Maxx und Sledge, ARRMA Kraton, Team Corally Kagama und dem Gunner 6S MHDPRO.
Was ist RC-Bashing?
Das RC-Bashing ist eine freie Praxis im Modellbau, bei der ein RC-Auto auf verschiedenen Geländen mit kräftigen Beschleunigungen, Hügeln, Sprüngen und Hindernissen gefahren wird.
Es geht nicht darum, eine Bestzeit zu schlagen oder zwangsläufig auf einer Strecke zu fahren.
Das Ziel ist einfach: die Leistung und die Geländefähigkeiten des Fahrzeugs genießen.
Eine Session kann auf Erde, Kies, Gras oder einem unebenen Weg stattfinden. Ein geeignetes privates Gelände kann auch Rampen und Sprünge ermöglichen.
Erfahrenere Fahrer können nach Tricks wie Wheelies, Backflips und anderen Stunts suchen. Diese Art der Nutzung erfordert jedoch eine gute Beherrschung des Fahrzeugs und die Auswahl eines geeigneten Geländes.
Dies erklärt die Verwendung von Ausdrücken wie RC-Basher, RC-Basher, RC-Bashing-Auto oder Monstertruck-Basher.
Um das Bashing mit einem sehr leistungsstarken 1/8 RC-Auto zu praktizieren, ist der Gunner 6S Truggy eine besonders geeignete Lösung.
Diese Idee findet sich auch bei den Herstellern. ARRMA verwendet den Begriff "Basher" bei einigen Modellen der Kraton-Reihe, während Team Corally den Kagama eindeutig in diesem Bereich positioniert.
Was ist der Unterschied zwischen RC-Bashing und RC-Wettkampf?
Beim Bashing stehen Vielseitigkeit, Robustheit und Fahrspaß im Vordergrund, während der Wettkampf vor allem Effizienz und Konsistenz auf einer definierten Strecke sucht.
Ein Wettbewerbsbuggy ist darauf ausgelegt, schnell und präzise auf einer Strecke zu sein. Sein Gewicht, seine Geometrie, seine Reifen und seine Einstellungen sind auf dieses Ziel ausgerichtet.
Ein Fahrzeug für extremes RC-Bashing erfüllt andere Anforderungen. Es muss die Unebenheiten des Geländes, die Änderungen der Haftung, die wiederholten Beschleunigungen und die Landungen von Sprüngen bewältigen.
Die Robustheit spielt daher eine wichtige Rolle.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass ein Allradfahrzeug unzerstörbar ist. Ein schlechter Empfang kann einen Dreieckslenker, eine Stoßdämpferhalterung, eine Antriebswelle oder ein anderes Teil beschädigen, unabhängig vom Ruf des Modells.
Welches RC-Auto für das Bashing wählen?
Um regelmäßig zu fahren, würde ich ein 4x4 RC-Bashing-Auto mit bürstenlosem Motor, guten Aufhängungen, verstärktem Getriebe und mechanischen Teilen, die auf seine Leistung abgestimmt sind, bevorzugen.
Die Wahl zwischen Buggy, Truggy und Monstertruck hängt dann vom Gelände und Ihrer Fahrweise ab.
Wenn Sie hauptsächlich auf einer relativ ebenen Oberfläche fahren und Präzision suchen, könnte ein RC-Buggy geeignet sein.
Wenn Sie Geschwindigkeit, Stabilität, Sprünge und Geländefähigkeit kombinieren möchten, finde ich den RC-Truggy besonders interessant.
Wenn Sie vor allem große Reifen, Bodenfreiheit und eine hohe Fähigkeit zum Fahren auf unebenem Gelände suchen, sollten Sie sich eher einen Monstertruck RC ansehen.
In jedem Fall wird ein gutes RC-Bashing-Auto nicht nur anhand seiner maximalen Geschwindigkeit beurteilt.
Ich würde zuerst Folgendes betrachten:
- den Allradantrieb 4x4 oder 4WD;
- den Typ des bürstenlosen Motors;
- die akzeptierte LiPo-Leistung, 3S, 4S, 6S oder 8S;
- das Chassis-Design;
- die Differentiale;
- die Antriebswellen und Getriebelemente;
- die Stoßdämpfer;
- die Aufhängungsarme;
- die Chassis-Verstärkungen;
- die Bodenfreiheit;
- den Durchmesser und die Breite der Reifen;
- die Einstellmöglichkeiten;
- die Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Die Leistung ist also nur ein Teil der Gleichung.
Welches RC-Auto für große Sprünge wählen?
Um große Sprünge zu machen, empfehle ich einen Truggy oder einen Monstertruck RC mit einer Federung mit großem Federweg, guten Stoßdämpfern und einem Chassis, das für hohe Belastungen ausgelegt ist.
Es ist wichtig zu verstehen, was bei einem Sprung passiert.
Die Beschleunigung ermöglicht es, Schwung zu holen. Die Leistung des Motors kann auch einem erfahrenen Fahrer helfen, die Lage des Fahrzeugs in der Luft zu beeinflussen.
Aber die Landung ist
Die Energie, die von mehreren Kilogramm Auto gespeichert wird, muss in sehr kurzer Zeit absorbiert werden. Die Reifen, die Aufhängungsarme, die Stoßdämpfer und der Rahmen werden dann stark beansprucht.
Deshalb bevorzuge ich ein kohärentes Design gegenüber einem einfachen Streben nach Leistung.
Big Bore Stoßdämpfer, robuste Stoßdämpferhalter, Aufhängungsarme, die einen Teil der Belastungen absorbieren können, und ein verstärkter Rahmen sind überzeugendere Argumente als nur einige zusätzliche Kilometer pro Stunde.
Die Gunner 6S MHDPRO verfügen genau über hydraulische Big Bore Stoßdämpfer, 5 mm Aluminiumstoßdämpferhalter, eine zentrale Aluminium-Verstärkungsstange und vordere und hintere Verstärkungen aus hochfestem Verbundwerkstoff.
Für den Einsatz auf Buckeln und Sprüngen halte ich diese Merkmale für relevant.
Monstertruck oder Truggy für Sprünge?
Der Truggy bietet in der Regel ein präziseres und stabileres Verhalten, während der Monstertruck Bodenfreiheit und die Fähigkeit, auf sehr unebenem Gelände zu fahren, bevorzugt.
Es ist eine Frage des Kompromisses.
Mit dem Gunner Truggy 6S würde ich mehr Stabilität, Richtungswechsel und sportliches Verhalten suchen.
Mit dem Gunner Monster 6S würde ich größere Reifen, Bodenfreiheit und ein Verhalten, das eher auf extremes Gelände ausgerichtet ist, bevorzugen.
Für jemanden, der zwischen den beiden Gunner-Modellen schwankt, ist dies wahrscheinlich die erste Entscheidung, die getroffen werden muss.
Brushless 4S, 6S oder 8S: Welche Leistung wählen?
4S bietet bereits hohe Leistungen, 6S ist ein ausgezeichnetes Niveau für einen großen 1/8 Basher, während sich 8S hauptsächlich an sehr große Fahrzeuge und Fahrer richtet, die noch mehr Leistung suchen.
Das "S" steht für die Anzahl der in Serie geschalteten LiPo-Zellen.
Ein LiPo-Zelle hat eine Nennspannung von etwa 3,7 V. Daher ergibt sich ungefähr:
| Konfiguration | Nennspannung | Typische Verwendung |
|---|---|---|
| 3S | 11,1 V | Leistungsstarkes RC-Auto, leichtere Modelle |
| 4S | 14,8 V | Sportliche Nutzung, guter Kompromiss |
| 6S | 22,2 V | Hohe Leistung, viele 1/8 Modelle |
| 8S | 29,6 V | Sehr große Fahrzeuge und extreme Leistung |
Es wäre jedoch falsch anzunehmen, dass ein 8S-Fahrzeug systematisch "besser" ist als ein 6S-Fahrzeug.
Das Fahrzeuggewicht, die KV des Motors, das Übersetzungsverhältnis, der Raddurchmesser, der ESC und viele andere Parameter beeinflussen die Beschleunigung, das verfügbare Drehmoment an den Rädern und die Geschwindigkeit.
Warum ein RC-Auto mit 4S wählen?
Ein RC-Auto mit 4S bietet bereits viel Leistung und ist in der Regel einfacher zu handhaben als ein großes 6S- oder 8S-Modell.
Der Traxxas Maxx ist ein bekanntes Beispiel für ein brushless 4S-Fahrzeug.
Für einen Fahrer, der die Welt des Hochleistungs-Geländesports entdeckt, ist es nicht immer notwendig, sofort die leistungsstärkste Konfiguration zu suchen.
Ein leichter zu kontrollierendes Auto kann angenehmer sein, besonders auf einem relativ kleinen Gelände.
Warum ein RC-Auto mit 6S wählen?
6S ist besonders gut geeignet für leistungsstarke 1/8 RC-Autos und stellt meiner Meinung nach einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Leistung, Gewicht und Kontrolle dar.
Es ist eine sehr verbreitete Kategorie.
Zu den Modellen gehören unter anderem der Traxxas Sledge 6S, der ARRMA Kraton 6S, der Team Corally Kagama XP 6S sowie die MHDPRO Gunner Truggy 6S und Gunner Monster 6S.
Das ist kein Zufall.
Ein 6S-Netzteil bietet bereits eine beträchtliche Leistungsreserve für ein 1/8 RC-Fahrzeug.
Die Beschleunigung ist sehr direkt und das Fahrzeug verfügt über die erforderlichen Ressourcen für schwieriges Gelände, Buckel und Sprünge.
Die Gunner verwenden einen Hobbywing 2000 KV brushless Motor und einen Hobbywing 150 A Regler, kombiniert mit einem 4x4 Antrieb.
Für mich ist diese 1/8 + brushless + 6S + 4WD Architektur besonders sinnvoll für ein RC-Bashing-Auto.
Warum ein RC-Auto mit 8S wählen?
8S ist für diejenigen gedacht, die sehr große RC-Fahrzeuge betreiben möchten, die eine Nennspannung von fast 30 V akzeptieren können.
Der Traxxas X-Maxx ist wahrscheinlich das bekannteste Beispiel. Er funktioniert mit 8S und Traxxas gibt eine Geschwindigkeit von über 50 mph an, das sind über 80 km/h unter den vom Hersteller vorgesehenen Bedingungen.
Der X-Maxx hat vor allem Abmessungen und eine Architektur, die dieser Leistung entsprechen.
Es ist also nicht ratsam, so zu denken: "8S ist besser als 6S, also brauche ich 8S".
Ein großes 6S 1/8 kann bereits beeindruckende Leistungen bieten, bei einem vernünftigeren Platzbedarf und Gewicht.
Was ist der Unterschied zwischen einem RC-Monstertruck, einem Truggy und einem Buggy für das Bashing?
Der Monstertruck legt Wert auf große Reifen und Bodenfreiheit, der Truggy sucht ein Gleichgewicht zwischen Stabilität und Geländetauglichkeit, während der Buggy Präzision und Wendigkeit bevorzugt.
So würde ich die drei Architekturen zusammenfassen.
| Typ | Stärke | Bevorzugtes Gelände | Intensive Nutzung |
|---|---|---|---|
| Buggy RC | Präzision, Wendigkeit | Erde, Strecke, relativ ebener Boden | Gut |
| Truggy RC | Stabilität, Vielseitigkeit, große Räder | Erde, Gras, Kies, Unebenheiten | Hervorragend |
| Monstertruck RC | Bodenfreiheit, große Reifen, Überquerung | Unwegsames Gelände, Gras, Erde, Unebenheiten | Hervorragend |
Der Buggy RC
Der Buggy RC ist interessant, wenn Sie Präzision und ein verhalten nahe am Wettbewerb bevorzugen.
Sein in der Regel niedriger Schwerpunkt und seine Architektur fördern schnelle Richtungswechsel.
Jedoch sind seine Bodenfreiheit und seine Reifen oft weniger geeignet als die eines Monstertrucks für hohes Gras oder stark zerklüftetes Gelände.
Für das Fahren auf einem großen, relativ ebenen Gelände macht es viel Spaß. Für extremes Gelände bevorzuge ich persönlich einen Truggy oder einen Monstertruck.
Der Truggy RC
Der Truggy RC ist wahrscheinlich der vielseitigste Kompromiss zwischen sportlichem Verhalten, Stabilität und Geländetauglichkeit.
Er übernimmt einen Teil der Buggy-Philosophie, jedoch mit Spurweite, Reifen und Architektur, die für eine vielseitigere Nutzung geeignet sind.
Dies ist genau das Interesse des Gunner Truggy 6S MHDPRO.
Sie behalten ein Fahrzeug mit sportlichem Verhalten, verfügen jedoch über einen bürstenlosen 6S-Motor, einen 4x4-Antrieb und für eine deutlich robustere Nutzung geeignete Aufhängungen.
Für schnelles Fahren auf Erde, das Überwinden von Unebenheiten und das Absolvieren von Sprüngen ist die Gunner-Version meine bevorzugte Wahl.
Wenn Sie es vorziehen, Ihr Fahrzeug selbst zu bauen, entdecken Sie den Gunner Truggy 6S 1/8 Bausatz.
Der Monstertruck RC
Der Monstertruck RC ist die natürliche Wahl, wenn der Schwerpunkt auf großen Reifen, Bodenfreiheit und schwierigem Gelände liegt.
Es ist das Bild des Monstertruck-Bashers.
Seine großen Räder bewältigen Unebenheiten des Geländes leichter. Auf Gras, Erde, Kies oder unebenen Wegen macht diese Architektur Sinn.
Der Gunner Monster 6S MHDPRO folgt dieser Philosophie mit einem 4x4-Antrieb und einem Hobbywing 6S-Motor.
Wenn Sie holprige Gelände, Unebenheiten und Hindernisse mögen, ist dies der Gunner, den ich bevorzugen würde.
Wenn Sie mehr Überquerungsfähigkeit und Fähigkeit zum Absorbieren von Sprüngen suchen, ist der Gunner 6S Monster eine weitere Option aus der Reihe.
Die Version Gunner Monster 6S 1/8 Bausatz ermöglicht es Ihnen, Ihre eigene Elektronik auszuwählen und Ihr Fahrzeug zusammenzubauen.
Wie wählt man ein robustes RC-Auto für extremes Gelände aus?
Ein robustes RC-Auto für extremes Gelände sollte ein robustes Chassis, eine für den Motor dimensionierte Übertragung, gute Aufhängungen und Teile, die Stöße absorbieren können, kombinieren.
Lassen Sie sich nicht von der angegebenen Geschwindigkeit hypnotisieren.
Bei einem RC-Bashing-Auto schaue ich zuerst darunter.
Überprüfen Sie das Chassis und seine Verstärkungen
Das Chassis bildet das Gerüst des Fahrzeugs und muss die Belastungen, die von den Aufhängungen und der Übertragung übertragen werden, aushalten.
Ein verstärktes und ordnungsgemäß versteiftes Chassis begrenzt übermäßige Verformungen.
Bei den Gunner 6S verwendet MHDPRO insbesondere eine zentrale Verstärkungsstange aus eloxiertem Aluminium und vordere und hintere Verstärkungen aus hochfestem Verbundwerkstoff.
Das Prinzip findet sich auch bei den Wettbewerbern wieder. Der ARRMA Kraton 6S verwendet beispielsweise ein 3 mm dickes Aluminium 6061-T6-Chassis. Der Team Corally Kagama verwendet ebenfalls ein 3 mm dickes Aluminium 6061-T6-Chassis mit Chassisverstärkungen.
Die Suche nach Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit ist also kein Detail. Es ist eine Konstante bei den großen 6S-Modellen.
Betrachten Sie die Übertragung vor der Geschwindigkeit
Eine verstärkte Übertragung ist unerlässlich, wenn der bürstenlose Motor viel Leistung liefert.
Wiederholte Beschleunigungen, Radsprünge und Änderungen der Bodenhaftung belasten stark die Differentiale, Kardanwellen, Zahnräder und Getriebegehäuse.
Die Gunner 6S verfügen über drei verstärkte Differentiale, gehärtete Stahlkardanwellen, ein 49-Zähne-Ritzel und ein gehärtetes Motorritzel.
Die Radmitnehmer sind eloxierte Aluminium-Sechskantmuttern mit 17 mm.
Genau die Art von Eigenschaften, die ich bei einem RC-Basher 6S suche.
Überprüfen Sie die Stoßdämpfer und das Fahrwerk
Für den intensiven Einsatz müssen die Stoßdämpfer die Bewegungen des Chassis kontrollieren und Unebenheiten absorbieren, ohne das Auto in einen springenden Ball zu verwandeln.
Die Gunner verwenden hydraulische Big Bore Stoßdämpfer mit Schutzhüllen.
Drei Befestigungspunkte werden an den Halterungen angeboten. Die Fahrwerksgeometrie ist einstellbar, mit vorderen und hinteren Stabilisatorstangen.
Diese Einstellungen sind wichtig.
Ein Auto, das schnell auf einer festen Oberfläche fahren soll, erfordert nicht unbedingt die gleichen Einstellungen wie ein Fahrzeug, das auf sehr unebenem Gelände eingesetzt wird.
Die großen Reifen dienen nicht nur dem Aussehen
Der Durchmesser, die Breite und das Profil der Reifen beeinflussen direkt die Traktion und die Fähigkeit, Unebenheiten zu überwinden.
Das ist besonders bei einem Monstertruck deutlich zu sehen.
Ein großer Reifen erhöht die Fähigkeit, bestimmte Unebenheiten und Löcher zu überwinden, fügt jedoch auch rotierende Masse hinzu und verändert die Belastungen, die auf das Getriebe wirken.
Alles dreht sich um das Gleichgewicht.
Gunner 6S, Kraton 6S, Kagama 6S, Sledge 6S oder X-Maxx 8S?
Die Gunner 6S gehören zur Kategorie der leistungsstarken 1/8 4x4 Brushless-Fahrzeuge und konkurrieren mit bekannten Modellen wie dem ARRMA Kraton 6S, dem Team Corally Kagama 6S oder dem Traxxas Sledge 6S, während der X-Maxx 8S einer imposanteren Kategorie angehört.
Ich ziehe es vor, hier präzise zu sein.
Zu sagen, dass ein Gunner 6S einfach "besser als ein X-Maxx" ist, würde nicht viel Sinn ergeben.
Die Architekturen, Abmessungen, Leistungen und Positionierungen sind nicht identisch.
Der Vergleich wird mit den 6S-Modellen viel interessanter.
| Modell | Typ | Maßstab | Leistung | Motor | Getriebe |
|---|---|---|---|---|---|
| MHDPRO Gunner Truggy | Truggy | 1/8 | Bis zu 6S | Hobbywing 2000 KV | 4x4 |
| MHDPRO Gunner Monster | Monstertruck | 1/8 | Bis zu 6S | Hobbywing 2000 KV | 4x4 |
| ARRMA Kraton 6S BLX | Schneller Monstertruck | 1/8 | 4S / 6S | Spektrum Firma 2050 KV | 4x4 |
| Team Corally Kagama XP | Monstertruck | 1/8 | 3S / 4S / 6S | Kuron 2050 KV | 4x4 |
| Traxxas Sledge | LKW / Truggy | 1/8 | 6S | Velineon 2000 KV | 4x4 |
| Traxxas X-Maxx | Großer Monstertruck | Großer Maßstab | 8S | Velineon Brushless | 4x4 |
Dieser Vergleich zeigt vor allem eines: Der Gunner 6S spielt gut in der Welt der leistungsstarken RC-Fahrzeuge im Maßstab 1/8, die für intensives Offroad-Fahren ausgelegt sind.
Gunner Truggy 6S gegen ARRMA Kraton 6S
Der Gunner Truggy 6S und der ARRMA Kraton 6S teilen eine ähnliche Philosophie: 1/8-Format, 4x4-Antrieb und bürstenlose Motorisierung bis zu 6S.
Der ARRMA Kraton 6S verwendet einen Spektrum Firma 2050 KV Motor und einen Firma 150 A ESC. Er verfügt über drei Differentiale und ein 3 mm starkes 6061-T6 Aluminiumchassis.
Der Gunner antwortet mit einem Hobbywing 2000 KV Motor und einem Hobbywing 150 A ESC, drei verstärkten Differentiale, gehärteten Stahlkardanwellen, Big Bore Stoßdämpfern und mehreren Aluminiumkomponenten.
Die beiden Architekturen zeigen, wie sehr sich der 6S als kohärente Lösung für diese Art von Fahrzeug etabliert hat.
Der Gunner verdient es daher, von einem Käufer in Betracht gezogen zu werden, der nach einer Alternative im Bereich der 6S-Truggy-RCs zu den bekanntesten Modellen sucht.
Gunner Monster 6S gegen Team Corally Kagama 6S
Der Gunner Monster und der Team Corally Kagama erfüllen beide die Anforderungen an einen 1/8 Brushless 6S Monstertruck für den Offroad-Einsatz.
Der Kagama XP verwendet einen Kuron 2050 KV Motor und einen Torox 185 A ESC. Team Corally gibt an, dass es drei Differentiale, Big Bore Aluminiumstoßdämpfer und eine Bodenfreiheit von 90 mm hat.
Der Gunner Monster setzt auf das Hobbywing 2000 KV / 150 A Set, seine drei verstärkten Differentiale, gehärteten Stahlkardanwellen und Big Bore Stoßdämpfer.
Die Wahl sollte also auf Basis des gesamten Fahrzeugs, des gewünschten Verhaltens, der Ausstattung, des Preises und der Verfügbarkeit von Teilen getroffen werden, anstatt nur auf die Zahl auf dem Regler zu achten.
Gunner 6S gegen Traxxas Sledge
Der Traxxas Sledge ist eine weitere relevante Referenz, um die Positionierung des Gunner 6S zu verstehen.
Der Sledge ist ebenfalls ein 1/8 Brushless 6S Fahrzeug. Traxxas stattet ihn mit einem Velineon 2000 KV Motor aus und hat besonders an der Steifigkeit seiner Architektur gearbeitet, mit einem Aluminiumchassis und mehreren Verstärkungen.
Der Gunner Truggy folgt einer ähnlichen Logik eines großen 6S Geländefahrzeugs, aber mit seinem eigenen Hobbywing-Set und einem MHDPRO-Design.
Für den Käufer erweitert der Gunner daher die Auswahl über die bekanntesten amerikanischen Marken hinaus.
Gunner 6S oder Traxxas X-Maxx 8S?
Der Gunner 6S und der Traxxas X-Maxx 8S sind keine direkt äquivalenten Konkurrenten, da der X-Maxx ein deutlich größeres Fahrzeug ist, das mit 8S betrieben wird.
Traxxas gibt für den X-Maxx einen Brushless 8S Antrieb und eine Geschwindigkeit von über 50 mph an.
Diese enorme Leistung geht jedoch mit einem viel größeren Fahrzeug einher.
Wenn Sie speziell nach einem sehr großen Monstertruck mit 8S suchen, erfüllt der X-Maxx diese Erwartung.
Wenn Sie einen RC Basher 1/8 6S möchten, der näher an Kraton, Kagama und Sledge in seiner Positionierung ist, sind die Gunner viel logischer mit diesen zu vergleichen.
Gunner Truggy oder Gunner Monster: Welchen wählen?
Wählen Sie den Gunner Truggy 6S, um Stabilität und sportliches Verhalten zu bevorzugen, und den Gunner Monster 6S, um Bodenfreiheit, große Reifen und unwegsames Gelände zu bevorzugen.
Beide Fahrzeuge teilen mehrere technische Elemente und haben die gleiche Bestimmung: Hochleistungs-RC Bashing Brushless.
Ihre Wahl sollte also von Ihrem Gelände ausgehen.
Mögen Sie es schnell auf Erde und Kies zu fahren, Kurven zu nehmen, Hügel zu attackieren und präzises Verhalten beizubehalten? Ich würde mich für den Gunner Truggy 6S entscheiden.
Fahren Sie eher im Gras, auf schlechten Wegen, unebenem Gelände und mögen das massive Verhalten eines Monstertruck Bashers? Der Gunner Monster 6S scheint mir passender.
In beiden Fällen haben Sie einen 4x4 Antrieb und einen Brushless-Motor, der bis zu 6S betrieben werden kann.
| Ihre Anforderung | Empfohlenes Modell |
|---|---|
| Sportliches Fahren und Stabilität | Gunner Truggy 6S RTR |
| Konstruktion und Anpassung | Gunner Truggy 6S Bausatz |
| Große Reifen und Überquerung | Gunner Monster 6S RTR |
| Konstruktion und Anpassung | Gunner Monster 6S Bausatz |
Ist ein 6S RC Auto für Anfänger geeignet?
Ein 6S RC Auto ist nicht die Wahl, die ich Anfängern ohne Erfahrung im ferngesteuerten Fahren empfehle.
Die Leistung und das Gewicht dieser Fahrzeuge erfordern mehr Voraussicht.
Die Gunner werden auch als ferngesteuerte Modelle für Erwachsene präsentiert, mit einem Mindestalter von 14 Jahren in ihrer Anleitung.
Wenn Sie Anfänger sind, lernen Sie allmählich, Beschleunigung, Bremsen und das Verhalten des Autos zu beherrschen, bevor Sie nach maximaler Leistung streben.
Ein offener Raum ist ebenfalls unerlässlich.
Welche LiPo Batterie wählen?
Die LiPo Batterie muss unbedingt den vom Regler und Motor Ihres RC Autos akzeptierten Spannungen entsprechen.
Wählen Sie niemals eine Batterie nur, weil sie "hineinpasst".
Überprüfen Sie die Spannung, die Anzahl der Zellen, die Abmessungen, den Stecker, die Kapazität und die Empfehlungen des Herstellers.
Die Gunner 6S akzeptieren verschiedene Konfigurationen bis zu 6S und verwenden XT90 Stecker.
Das Ladegerät muss ebenfalls für die verwendeten LiPo Batterien geeignet sein.
Ein LiPo Akku erfordert besondere Lade-, Lagerungs- und Verwendungsmaßnahmen. Befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers.
4x4 oder 2WD für Geländefahrzeuge?
Für ein leistungsstarkes Auto, das auf unwegsamem Gelände eingesetzt wird, bevorzuge ich eindeutig einen 4x4 oder Allradantrieb.
Der Allradantrieb erleichtert die Übertragung der Leistung auf den Boden und bietet mehr Traktion auf Erde, Kies oder Gras.
Das ist besonders interessant bei einem Brushless 6S Antrieb.
Beide Gunner verwenden genau ein RC-Bashing-Getriebe 4x4, wie die Hauptkonkurrenten in diesem Leitfaden.
Wie schnell sollte man fahren, um Spaß zu haben?
Es gibt keine Mindestgeschwindigkeit, und die Höchstgeschwindigkeit allein bestimmt nicht die Fähigkeiten eines RC-Autos.
Ich möchte diesen Punkt betonen.
Ein sehr schnelles Auto, das schwer zu kontrollieren ist oder nicht für das Gelände geeignet ist, wird nicht unbedingt mehr Spaß machen.
Auf unebenem Gelände können Traktion, Beschleunigung, Federung und Bodenfreiheit wichtiger sein als nur einige zusätzliche Kilometer pro Stunde.
Für Sprünge ist die Fähigkeit, den Anflug und die Landung zu kontrollieren, ebenfalls wichtiger als eine theoretische Höchstgeschwindigkeit.
Kann man auf Gras fahren?
Ja, aber Gras bietet mehr Rollwiderstand und kann den Antrieb eines RC-Autos stark beanspruchen.
Je höher das Gras ist, desto mehr müssen Motor und Regler arbeiten.
Die großen Reifen und die Bodenfreiheit eines Monstertrucks haben hier einen Vorteil.
Auf diesem Gelände würde ich eher den Gunner Monster 6S als den Truggy wählen.
Auf sehr kurzem Rasen oder gemischtem Gelände aus Erde und Gras können beide Architekturen interessant sein.
Überwachen Sie immer die Temperatur der Elektronik und beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers.
Kann man mit einem Geländewagen RC im Wasser fahren?
Elektronik, die als spritzwassergeschützt angepriesen wird, bedeutet nicht, dass das RC-Auto eingetaucht oder ohne Vorsichtsmaßnahmen im Wasser verwendet werden kann.
Das ist ein häufiges Missverständnis.
Schlamm und Wasser können auch die Lager, das Getriebe und die Metallteile beeinträchtigen. Nach feuchter Verwendung ist die Wartung noch wichtiger.
Beachten Sie immer die genauen Anweisungen des Herstellers Ihres Modells.
Welche Wartung ist nach intensivem Gebrauch erforderlich?
Nach intensivem Gebrauch empfehle ich, das Auto zu reinigen, das Getriebe, die Federung, die Räder und die Schrauben zu überprüfen und sicherzustellen, dass kein Teil Spiel hat oder beschädigt wurde.
Eine Inspektion dauert nur wenige Minuten und kann einen Bruch bei der nächsten Fahrt verhindern.
Überprüfen Sie insbesondere die Aufhängungsarme, Antriebswellen, Nüsse, Lager, Zahnräder, Stoßdämpferhalterungen und Räder.
Stellen Sie auch sicher, dass die Reifen immer richtig geklebt sind.
Ein RC-Basher unterliegt natürlich größeren Belastungen als ein Auto, das ruhig auf einer ebenen Fläche verwendet wird. Die Wartung ist daher Teil der Praxis.
Was ist die beste Wahl für den Einstieg in den Hochleistungs-Geländesport?
Um in den Hochleistungs-Geländesport einzusteigen, bevorzuge ich einen konsistenten und robusten 4x4 Brushless gegenüber einem automatischen Wechsel zum 8S.
4S ist bereits eine leistungsstarke Stufe.
6S stellt eine zusätzliche Stufe dar, die besonders auf Fahrzeugen im Maßstab 1/8 sinnvoll ist.
Genau hier positionieren sich die Gunner Truggy 6S und Gunner Monster 6S MHDPRO.
Sie vereinen die Elemente, die ich auf einem Fahrzeug suche, das intensiv genutzt wird: Hobbywing Brushless-Motor, ESC 150 A, 4WD-Getriebe, drei verstärkte Differentiale, gehärtete Stahlkardanwellen, Big Bore-Stoßdämpfer, verstärkte Chassiselemente und zahlreiche Einstellmöglichkeiten.
Der Truggy legt den Schwerpunkt auf den Kompromiss zwischen Präzision und Geländetauglichkeit. Der Monster betont eher die großen Reifen und schwieriges Gelände.
Es liegt an Ihnen, Ihre Philosophie zu wählen: schnelle Kurven und Stabilität mit dem Gunner Truggy 6S oder das Wesen eines Monstertruck-Bashers mit dem Gunner Monster 6S.
In beiden Fällen bleibt das Prinzip dasselbe. Für ein gutes RC-Bashing-Auto zählen Leistung, aber auch die Qualität des Chassis, des Getriebes und der Federung gleichermaßen.